La construction du navire MSC Europa, dont l’achèvement est prévu pour 2022, bénéficie d’une innovation majeure dans le domaine : un nouveau système de propulsion.
Le moteur ne rejettera plus d’azote, oxyde de soufre ou particules fines, puisque l’utilisation de gaz naturel liquide (GNL) associé à une pile à combustible, diminue les émissions de gaz à effet de serre du moteur de près de 30% par rapport à un moteur classique.
Les Chantiers de l’Atlantique et l’armateur MSC Croisières s’associent donc pour donner vie à un projet innovant, ayant pour ambition d’ouvrir la voie à des technologies respectueuses de l’environnement.
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